力量,在旗幟下迸發
  時間:2019-10-30  點擊量:   
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古人云:“源遠者流長,根深者枝茂。”一往無前的中國人民解放軍鐵道兵在艱苦卓絕的戰斗歷程中形成的“鐵道兵精神”是中國鐵建生生不息的根和魂。逢山鑿路,遇水架橋,鐵道兵前無險阻;風餐露宿,沐雨櫛風,鐵道兵前無困難。鐵道兵、鐵建人在歷史的長河中,形成、弘揚、傳承鐵道兵精神,書寫了一代又一代的鐵建歷史。

十五局是一支誕生于烽火硝煙中的英雄部隊,致力于民族獨立,人民解放;十五局是一支從人民軍隊序列中走來的當年鐵道兵,保家衛國,至死不渝;十五局是一支在市場經濟大潮中蛻蛹成蝶的精銳之師,建設新中國,幸不辱命。

城軌公司作為十五局的后起之企,應市場之機,發展之需,開啟了打造集團公司專業化品牌的道路。從一個項目到兩個項目,從兩個項目再到多個項目,從無到有,從小到大,從單一到綜合,從分公司到專業化子公司,城軌公司一步步走來,在廣州、深圳、成都、鄭州、新疆等全國諸多城市留下了施工足跡。城軌公司以“建一項工程,造一座精品”的信念,不斷南征北戰、鏖戰邊陲、逐鹿中原,以實實在在的一座座地鐵站、一條條隧道,一個個精品工程,打造出了集團公司軌道交通的“王牌專業”。

聚焦主業積攢發力

“術業有專攻,專精一行一藝”,是對城軌公司主業最為精準的概括。城軌公司從開始到現在都致力于將公司打造成最具盾構施工專業優勢的企業,奮有所得。城軌公司以設備、人才、技術為發展導向,持續狠抓,循而見效。利器在手,人尤為關鍵,為此,城軌公司在打造專業人才上狠下功夫,以內培、外招、重組的方式讓盾構人才隊伍變得更為專業。精中選精,必有其長,這些優秀的專業人才以過硬的技術幫助城軌公司克服了一個又一個難題。

舞好龍頭拓僵固土

作為城軌公司的經營戰略,“優化經營布局,干好在建,以干促攬”在多個城市取得了明顯成效,并初具規模。在鄭州,盾構機平穩下穿亞洲最大列車編組---鄭州北站編組站,多次獲得業主通報表揚,助力公司牢固占據鄭州市場;在成都,城軌公司精耕細作,多次獲獎,改寫成都片區盾構掘進歷史,在成都市場實現了項目屬地化、規模化;在深圳,城軌公司始終以“召之即來,來之則戰”的信念,以高標準、嚴要求干好每一個項目,打造出了一支實力過硬的“鵬城鐵騎”。

效益優先深化發展

“管理和經營的最終目標都是效益”,經營有戰略,管理有方式,1+1>2的效果才能展現,企業既定效益才能實現。城軌公司以集團公司“三轉”等新的發展思路為指導,不斷突出強調精細化管理,強化成本意識。在成本節約上,我們有山西小浪底項目建設的管片加工廠,大大降低了項目生產成本,廣受好評;在管理方式上,我們有片區領導負責制,對同區域建立統一監管經營體系,形成集約優勢,為實現公司效益最大化創造條件。

“專業化、屬地化、規模化、集約化、效益化”的不斷推動落實,使公司盾構王牌專業更為突出。

追趕路上勇攀高峰

城軌公司自成立之初就在專業化的征程上不斷追趕、奮力邁進,取得了一系列的驕人成績。

我們是“大盾構”踐行者:在廣深港客運專線福田站及相關工程ZH-4標段與廣深港高鐵香港段826標的施工中,創造了中國隧道施工中多個“第一”,以領先國內外的先進技術開啟集團公司“大盾構”施工新紀元。

我們是穿越復雜地層“領先者”:解決了廣深港客運專線隧道盾構施工這一世界級難題,填補了國內盾構隧道在洞內探測、加固地層、穿越水下及溶洞區施工領域的技術的空白。

我們是下穿城市建筑群施工中的“翹楚先鋒”:在深圳地鐵一期工程施工中采用了重疊隧道施工技術,為國內規模最大的地鐵重疊隧道;在深圳地鐵2號線項目,盾構隧道在距既有線底板最小凈距1.567米的情況下,穿越既有地鐵,屬國內首次,并榮獲中國土木工程最大獎項——詹天佑獎。

我們是穿河跨湖的“王牌之企”:先后完成盾構隧道穿越曹妃甸納潮河、廣州地鐵流溪河及香港米鋪濕地魚塘區等2700多米的河流、水域施工,積累了盾構隧道穿越河流、濕地、斷層、溶洞等復雜地質施工的經驗。

到目前,城軌公司在北京、廣州、上海、香港、深圳等城市已修建車站46座,修建區間里程約120公里,先后斬獲“詹天佑獎”、“火車頭獎”、“鐵道企協優秀獎”、“中國企業新紀錄”、“國家優質工程獎”、盾構始發反力架安裝及其使用方法發明創造專利“中國鐵建杯優質工程獎”等幾十項省部級以上獎項。

現如今,我們有了“規模提速,品質提升”的更高目標,也就有了指引我們前進的嶄新旗幟。保劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。城軌公司將會繼續奮力前行,不畏艱險,靜待花開。

(中國鐵建中鐵十五局城軌公司深圳16號線項目  李麗云)


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